Siempre da pena que una empresa española deje de serlo, pero así es el juego de las grandes corporaciones. Tambíen nos alegramos cuando Telefónica o Repsol o quien sea se hace con empresas de otro país.
Lo más importante es que ya tenemos una posibilidad de competencia en un mercado, el de transporte de viajeros por ferrocarril, que se liberalizará en el 2.010 y en el que no se vislumbraba un rival potente para RENFE a corto plazo.
A ver si nos aclaran el baile de cifras, también:
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Autor: Alejandro
