Eso es lo que veo en las cartas al director de los periódicos. Hoy ha sido el Heraldo de Aragón(ojo, últimamente no funciona con Firefox) el que lo he visto, pero otro día es otro. Tanto da.
Cuando se habla de grandes obras públicas, todo el mundo tiene una opinión (lo que está bien), todo el mundo sabe como se está haciendo (lo que es falso muchas veces) y todo el mundo sabe como debería hacerse (lo que además de falso, es absolutamente pretencioso).
Tengo la ventaja de que por mi trabajo conozco, al menos por encima, muchas de las directrices establecidas para la inversión pública de aquí a muchos años. Y además, conozco lo que cuestan las cosas (en dinero), lo que tardan las cosas (en plazo) y las implicaciones que tienen las cosas (en afecciones a la ciudad).
Quizá por eso tengo paciencia, no me desespero, y no critico lo que no conozco. O por lo menos lo intento.
Hoy el tema vuelve a ser la rotonda de la salida de Zaragoza hacia Huesca. Uno de los grandes temas de cacareo de Zaragoza.
-Un despropósito según el ciudadano protestón de turno.
Un despropósito que evita un cruce donde morían sistemáticamente varias personas al año. No hay muertos con la rotonda. Quizá su vida no valga un atasco, no lo se.
-Que a la administración da igual.
Y como les da igual por eso es la zona con mas vigilancia de tráfico de todo Aragón (que no sea túnel). Cuenten las cámaras y los sensores alrededor.
-Y que no hacen nada por corregir.
Quizá si se informara un poco mas, sabría que se está cerrando el cuarto cinturón por el sur, hasta la A-2 y que se va a prolongar hasta Villanueva de Gállego: Todo el tráfico proviniente tanto de Madrid como de Barcelona saldrá hacia Huesca por la nueva vía. Y la rotonda se convertirá en vía urbana de entrada al centro de Zaragoza, que es para lo que está construida. Entonces sobrará rotonda.
Hasta entonces, hay que aguantar 10 o a lo sumo 15 minutos de atasco (la gente de las ciudades grandes donde hay verdaderos problemas de tráfico se cachondea de que pongamos el grito en el cielo por esto) y sólo en hora punta. Pero a cambio no hay que ir a recoger cadáveres al cruce varias veces al año. A mi me parece un buen cambio.
Así lo digo. Supongo que desconocerá todo esto, por que si no es así, quizá su vida no valga un atasco. Pero la mía si.
Autor: SantiNoBrain 
Yo también utilizo la rotonda, muchos días más de cuatro veces.
Es cierto que se producen retenciones, sobre todo a horas puntas. Retenciones que llegan hasta la autopista, con lo que ello implica.
Es cierto que la sensación general es que ese cruce se podía haber solucionado con el enlace a Parque Goya II, y su paso subterraneo hacia la Maz. Terrenos, por cierto de la DGA que, si no me equivoco ha cedido para construir el enlace de la carretera con Parque Goya II.
También es cierto que se ha reducido la mortalidad, a costa de aumentar la siniestralidad (colisiones) y aumentar el tráfico por carreteras como la de Cogullada y barrios como San Gregorio.
Se está preparando el terreno para cerrar el cinturón, pero, no deja de ser una pena que se inauguren cinturones sin terminar (¿réditos políticos?), o que se levanten de nuevo al día siguiente de terminarlos.
Si la rotonda era una solución provisional, ¿no había una menos cara?
Lo que también es cierto es que, al menos, se ha reducido algo la velocidad en ese tramo, aunque algunos te persiguen "dando largas".
A mi tampoco me gustó la solución al principio, pero la costumbre genera tradición...
Fecha: 08/08/2006 09:56.
Autor: Fernando 
Y no cabe... el túnel si, lo que no cabían y siguen sin caber son los accesos: lo que se va a hacer en mi opinión es una gran chapuza... se elimina toda la posibilidad de giro a la izquierda, es decir, para entrar a la MAZ desde Huesca lo que habrá que hacer será entrar, bien en el Actur, bien en Parque Goya, llegar a la primera rotonda y dar la vuelta). Para salir desde la MAZ con dirección a los enlaces de la AP2 de al lado, será imposible, habrá que ir hasta el nuevo enlace que se está terminando en Villanueva, (unos tres km mas adelante) y volver por el nuevo vial...
Que quieres que te diga: no es la mejor solucion. Yo sigo pensando que cuando esté terminado el acceso norte, esa rotonda funcionaría bien. Pero bueno, al final se ha cedido a la presión.
Fecha: 05/09/2007 11:51.
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Autor: D.D.
Autor: Manuel
